Допоборудование для мониторинга транспорта

Позволяет оперативно выявлять факт движения механических элементов техники и их направление, то есть вести контроль функционирования авто. В качестве движущихся механизмов может быть выступать бочка самосвала либо бетоносмесителя, к примеру. Датчик монтируется на ту часть оборудования, которая перемещается, и отслеживает качество эксплуатации агрегата, способствует снижению затрат по содержанию.

Обеспечивает определение температуры окружающего воздуха на местном уровне (в салоне авто или вне его), позволяет отслеживать соответствие климатического режима нормам внутри рефрижераторного вагона либо термофургона.

Подсоединяется к модулям слежения, оснащенным приемниками типа GPS, а также модулям, которые настроены на прием сигналов, идущих от оборудования ГЛОНАСС. Приемное устройство отличается совместимостью не только с модулями СКАУТ (например, МТ-600 PRO, МТ-530/510), но и устройствами других производителем при наличии протокола NMEA. Приемник может иметь интерфейсы RS-485/232.

Позволяет определять количество топлива, находящегося в заправочном баке. Это обеспечивает качественную ревизию фактов слива и расходования топлива, а также заправок техники. И, соответственно, снижение затрат на техобслуживание системы мониторинга в результате монтажа.

Устанавливается в пассажирских такси. Выпускается в виде сенсорного мата, монтируемого непосредственно в подушке сидений для пассажиров.

Монтируется без необходимости снятия бака и его разборки, используется в случае, когда установка врезного датчика невозможна.