

ГК «СКАУТ» представляет инновационную плагинную систему SCOUT Platform Foundation на базе ПО СКАУТ-Платформа.


Группа компаний «СКАУТ» запускает в продажу решение, созданное с учетом насущных потребностей владельцев грузового транспорта.
Мобильные терминалы СКАУТ
Важные показатели модулей мониторинга
|
Главная составляющая системы мониторинга СКАУТ устанавливается непосредственно на технике, подлежащей тщательному контролю. Три модификации модуля МТ-600 по праву считаются оборудованием последнего поколения. Каждая из представленных модификаций (Std, PRO, а также Lite) характеризуется индивидуальной ценовой и функциональной характеристиками. На терминалы имеются сертификаты, демонстрирующие полное соответствие системы предписаниям ГОСТ Р, заключение Санэпидемстанции, а также сертификат БАЗИС. Трекеры ГЛОНАСС/GPS созданы согласно предписаниям Приказа №285 Минтранса РФ от 31.07.2012 года. |
![]() | Модули мониторинга транспорта MT-600 нового поколения имеют гарантию 5 лет |
Сравнительная таблица MT-600 модификаций Lite, Std, PRO
МТ-600 Lite | МТ-600 Std | МТ-600 PRO | |
Навигационный приемник | ГЛОНАСС/GPS | ГЛОНАСС/GPS | ГЛОНАСС/GPS |
SIM холдеры | 2 | 2 | 2 |
Аккумулятор в комплекте поставки | Нет | Нет | Нет |
Возможность подключения встроенного АКБ | Да | Да | Да |
Кол-во дискретных датчиков | 1 | До 8 | До 8 |
Кол-во аналоговых датчиков | Нет | До 4 | До 4 |
Кол-во частотных датчиков | Нет | До 4 | До 4 |
Кол-во счетных датчиков | Нет | До 8 | До 8 |
Кол-во выходов типа ОК | Нет | До 3 | До 3 |
RS-485(J1708) | Нет | Нет | Да |
CAN (J1939) | Нет | Нет | Да |
Важные отличия новейших устройств
Каждый из модулей слежения, которыми считаются МТ-600, создан на базе современной платформы. Она полностью исключает наличие строгих аппаратных ограничений, обеспечивает широкий функционал спутникового мониторинга, а также анализа поступающих сведений. Причем, существующий функционал может быть значительно расширен в будущем в случае необходимости.
Главные отличия МТ-600 от модулей предыдущего поколения
Модули слежения компонуются Модули слежения компонуются аппаратной платформой высокой мощности. Её, как правило, достаточно для поддержки сложнейшего алгоритма функционирования и работоспособности самих технических устройств. Показатели, характеризующие работу автодвигателя, считываются с бортового контроллера при задействовании интерфейса CAN. Подсоединение и активизацию датчиков цифрового типа, приемных приборов навигации, внешних модемных устройств выполняется с интерфейса RS-485/RS-232, а плат расширения и датчиков типа СКАУТ – с интерфейса ScoutNet. За функционированием электродвигателя и GPS-оборудования принимающего типа следит акселерометр, который встроен в приборы. Устройства МТ-600 поддерживают опцию – шифрование трафика. высокой мощности. Её, как правило, достаточно для поддержки сложнейшего алгоритма функционирования и работоспособности самих технических устройств. Показатели, характеризующие работу автодвигателя, считываются с бортового контроллера при задействовании интерфейса CAN. Подсоединение и активизацию датчиков цифрового типа, приемных приборов навигации, внешних модемных устройств выполняется с интерфейса RS-485/RS-232, а плат расширения и датчиков типа СКАУТ – с интерфейса ScoutNet. За функционированием электродвигателя и GPS-оборудования принимающего типа следит акселерометр, который встроен в приборы. Устройства МТ-600 поддерживают опцию – шифрование трафика.
Аппарат мониторингового слежения (MT-600 PRO 285) разработан согласно с предписаниями Приказа Минтранспорта РФ №285*. MT-600 PRO OPEN характеризуется присутствием протокола Scout RX*. Новость ещё и в том, что количество модульных модификаций стало значительно больше. Это позволяет приобретать оборудование лишь с требуемым функционалом.
Особенности модификаций модульных систем
№ п/п | Модуль | Характеристика |
1 | MT-600 PRO |
|
2 | MT-600 Std |
|
3 | MT-600 Lite |
|
Возможности МТ-600
Устройства для мониторинга оснащены MGGS ГЛОНАСС/GPS приемником с 80-ю каналами, питается от сети напряжением 9–36 В, а также обладает защитой встроенного типа от возможных помех и высоких скачков напряжения. МТ-600 оборудовано несъемной системой защиты от саморазряда АКБ авто. Для поддержания оперсвязи с диспетчерской службой и главным сервером применяются технологии GPRS, а также SMS. Допускается подключение PRO и Std-датчиков – импульсных, аналоговых, частотных, а также дискретных в количестве 8, 4, 4, 8 единиц, соответственно.
Модули имеют энергонезависимую память, которая включает 350 000 записей. Такая память позволяет приборам длительно функционировать (до 90 дней). При этом техника может находиться не в зоне действия GSM-сети.
Три дискретных выходных отверстия обеспечивают дистанционное блокирование системы двигателя, а также управление прочими техническими элементами (PRO, Std). Модуль надежно защищен от несанкционированного доступа, благодаря специальному встроенному датчику. При необходимости модуль оснащается встроенным аккумулятором, который не включается в поставляемый комплект, и может функционировать в автономном режиме до десяти часов.
Оборудование для автослежения весьма удобны в опломбировании и установке, так как имеет специфический корпус, а также разъемы для подключения внешних устройств. Обновление ПО, которое предусмотрено в модулях, и корректировка конфигурации системы выполняется дистанционным способом посредством GPRS и SMS. Таким же образом контролируется и состояние присоединенных датчиков. Опции диагностики и функционирования отображаются посредством индикации.
В комплексе системы мониторинга СКАУТ помимо рассматриваемого модуля допускается задействование стандартных автонавигаторов ГЛОНАСС/GPS. При этом система навигации требует лишь монтажа ПО "СКАУТ-Навигатор".
Для получения дополнительных сведений о линейке решений МТ-600 достаточно позвонить специалистам.