

ГК «СКАУТ» представляет инновационную плагинную систему SCOUT Platform Foundation на базе ПО СКАУТ-Платформа.


Группа компаний «СКАУТ» запускает в продажу решение, созданное с учетом насущных потребностей владельцев грузового транспорта.
СКАУТ Эксплорер
Программное обеспечение «СКАУТ-Эксплорер» является основой для автоматизированного рабочего места (АРМ) диспетчера. «СКАУТ-Эксплорер» приобретается на каждое рабочее место диспетчера и позволяет работать с любым количеством объектов мониторинга.
Характеристики
«СКАУТ-Эксплорер» - базовая версия
Базовая версия включает в себя все отчеты Системы СКАУТ (основные и специальные), за исключением отчетов по расходу топлива. Функционал может наращиваться активацией дополнительных программных модулей.
Основные функции
- on-line мониторинг;
- уведомления о событиях;
- индивидуальные и групповые отчеты;
Модуль «Контроль топлива»
Приобретается отдельно, по желанию Заказчика, и может быть установлен на базовую версию. Предназначен для эффективного контроля за расходом топлива: сверки заправок, выявления сливов. Модулю соответствуют следующие отчеты:
- Движения и стоянки с топливом.
- Заправки и сливы топлива (групповой отчет).
- Работа топливозаправщиков.
В базовой версии программы «СКАУТ-Эксплорер» без подключенного модуля «Контроль топлива» доступны следующие топливные отчеты:
- Заправки и сливы топлива – это индивидуальный (не групповой) отчет, позволяющий анализировать данные по отдельно взятому транспортному средству.
- Расход по ДРТ – отчет по расходу топлива с использованием проточного Датчика Расхода Топлива (расходомера).
Модуль использует показания датчика уровня топлива или датчика расхода топлива.
Модуль «Контроль соблюдения правил»
Приобретается отдельно по желанию и может быть установлен на базовую версию. Профессиональный инструмент повышения эффективности работы автопарка и системы контроля. Модуль в режиме реального времени сообщает пользователю о нарушении установленных правил эксплуатации транспортных средств.
Правила могут сообщать о следующих событиях:
- Слив топлива (правило будет работать даже без подключенного модуля «Контроль топлива»).
- Движение в нерабочее время.
- Превышение скорости на территории предприятия.
- Превышение скорости в населенном пункте.
- Заправка в неположенном месте.
- Простой вне территории предприятия, превышающий время разрешённой стоянки.
- Перемещение техники за пределы объекта.
- Срабатывание дискретных датчиков (включение механизмов, открытие борта, наличие пассажира и прочее).
- Отключение мобильного терминала от бортовой сети транспортного средства.
- Вскрытие корпуса терминала.
- Снижение количества принимаемых спутников ниже порогового (подозрение на попытку экранирования приемника).
- Выход температурных значений за допустимый интервал и другие.
Любое правило можно ограничить дополнительными условиями:
- зоны действия (или зоны исключений);
- период действия;
- время суток;
- дни недели;
- продолжительность действия.
Каждое из правил можно применить к одному или к нескольким транспортным средствам. Любое количество правил применимо к каждому транспортному средству.
При нарушении правила, программа подаст звуковой сигнал с целью привлечь внимание оператора. Появится сообщение о том, какое правило и каким транспортным средством было нарушено. Место нарушения можно увидеть на карте. Все события протоколируются в журнале.
Кроме того, модуль обладает возможностью высылать сообщения о нарушениях по электронной почте. Причем, каждому заинтересованному лицу будут высылаться уведомления только по конкретным интересующим его правилам.
Требования
Требования к конфигурации компьютера зависят от количества подключенных модулей мониторинга.
До 500 модулей мониторинга: Intel Core 2 Duo 2500 Мгц (Intel Core 2 Duo/Quad / i3/i5/i7), 2048 Мб ОЗУ и выше.
Операционная система: Windows XP SP3 Professional - Vista - Windows 7
Обязательно наличие платформы: Microsoft .NetFramework 3.5 SP1 + 4.0
Отчёты
С подробным описанием отчетов вы можете ознакомиться в Базе Знаний
Отчет | Описание |
Заправки и сливы топлива (групповой) | По каждому ТС предоставляется информация о пробеге, объеме заправленного, израсходованного и слитого топлива, количестве заправок и сливов, среднем расходе в движении и на стоянках. По клику на выбранном ТС построится подробный отчет о его заправках и сливах. |
Обороты двигателя | Построение отчета по режимам работы двигателя |
Отчет по маршрутам | Строит отчет по прохождению маршрута. Обнаружение отставания/опережения при прохождении маршрута. Подсчет кругорейсов и пробега. |
Пассажиропоток | Строит отчет по пассажиропотоку. |
Подробное описание движения | В отчете выводится список стоянок и движений ТС с подробным описанием движений |
Показания аналоговых датчиков | Строит графики по значениям аналоговых датчиков. |
Показания дискретных датчиков | Строит отчет по дискретным сигналам и состояниям терминала. |
Посещение геозон | Строит отчет о прохождении зон. Определяет зоны через которые проходит маршрут, определяет время входа и выхода из зоны. Итоговые данные с подсчетом числа посещения каждой зоны. |
Работа карьерных самосвалов | Укажите временные границы смен (всего 3 смены), зону гаража, зоны погрузки / разгрузки и список ТС. В отчете считается расход топлива, пробег, средняя скорость, статистика по рейсам (перемещениям между зонами погрузки к зонам разгрузки). При построении отчета учитываются границы между сменами. |
Работа комбайнов | Строит отчет по уборке урожая с полей. В отчете вычисляется объем обработанной площади (поля), время, проведенное в различных режимах работы. Для определения площади поля используются датчик работы жатки с указанной шириной жатки, остальные датчики (выгрузки, заполнения бункера) нужны для получения дополнительной статистики. |
Работа спецтехники | Анализ работы спецтехники, выделение движений (самостоятельно и на трале), простоя (с включенным и выключенным двигателем) и работы под нагрузкой. В итоговой статистике приводятся данные о работе двигателя и отдельно - данные о работе техники. Необходимо добавить датчик "работы двигателя". Отчет может быть построен с учетом разделения холостого хода и нагрузки, либо без них - это зависит от настроек датчика работы двигателя. |
Работа спецтехники (групповой) | Выводится посуточно список простоев с выключенным двигателем, простоев на хх, движений, перевозок на трале, заправок и сливов. Предоставляется посуточная и общая статистика по режиму работы двигателя и и по режиму работы техники а также вывод диаграмм по этим данным. |
Работа техники на объектах | Отчет предназначен для оценки эффективности использования строительной спецтехники при проведении работ на объектах. Указываются периоды работы на объектах, а также статистика по режимам работы двигателя и по расходу топлива для каждого периода посещения объекта и за весь указанный период. |
Работа топливозаправщиков | Выводиться посуточно список движений и стоянок с указанием фактов выдачи топлива, их места, времени и объема. Обязательно наличие логического датчика «счетчик отгрузки топлива». В итоговой статистике приводится информация о количестве выданного топлива, пробеге, количестве смен с выдачей топлива |
Работы по содержанию дорог | Создает отчет по работе предприятий по содержанию автомобильных дорог. |
Разгрузки АБС | Строит отчет по разгрузке бетона |
Разгрузки самосвалов | Приводятся адреса объектов, где разгружались самосвалы, с перечислением последовательности разгрузок всех самосвалов. В итоговых данных предоставляется статистика по каждому самосвалу. Для большей информативности отчета, укажите геозоны мест погрузки самосвалов (карьеры и т.д.). Кликнув на интересующее событие, Вы увидите его на карте. |
Расход по ДРТ | Предоставляется информация о расходе топлива за период по показаниям ДРТ (датчика расхода топлива). |
Расчет площади обработанного участка | Отчет предназначен для оценки эффективности использования строительной спецтехники при проведении работ на объектах. Указываются периоды работы на объектах, а также статистика по режимам работы двигателя и по расходу топлива для каждого периода посещения объекта и за весь указанный период. |
Рейсы | Отчет показывает информацию о завершенных рейсах ТС за выбранный период. Под рейсом понимается движение ТС с момента выезда из базы до момента возвращения на базу. В отчете обязательно перечисляются все посещения зон погрузки/разгрузки. Рейсы, начавшиеся раньше выбранного периода, а также рейсы, не закончившиеся в выбранном периоде, в отчет не включаются. |
Рейсы карьерного автотранспорта | Строит отчет о рейсах карьерного автотранспорта, с указанием посещенных зон погрузки/разгрузки и статистической информации - пробег за рейс и среднее плечо для каждого маршрута. |
Скоростные режимы | Строит отчет по скорости автомобиля. Определяет время и место превышения пороговой скорости. |
Сообщения от объекта | Отчет содержит все сообщения от объекта за выбранный период с информацией о состоянии датчиков. |
Состояние автопарка | В отчете выводится список ТС с указанием их текущего состояния (стоянка/движение), его длительности, времени начала. Кроме того, в отчете описывается предшествующая стоянка и движение от нее до текущего состояния. |
Стиль вождения | Отчет о стиле вождения |
Стиль вождения (групповой) | Отчет позволяет отдельно определять качество вождения по 3-м критериям: соблюдение скоростного режима, качество торможения, качество разгонов. Для определения каждого из критериев применяется бальная система. При движении без нарушений объект имеет 100 баллов. За нарушения от 100 баллов вычитаются штрафные баллы, равные произведению количества нарушений на соответствующий коэффициент. Общее качество вождения определяется как взвешенная сумма баллов по каждому критерию (чем больше вес критерия, тем он больше повлияет на показатель общего качества. Зеленым отмечены ТС, имеющие баллы более чем «хорошо», желты – более чем «удовлетворительно», красным – менее чем «удовлетворительно»). |
Суточные статистики работы | Суточные статистики работы |
Текущее состояние объектов | Отчет предоставляет актуальную информацию по выбранным ТС на заданный момент времени |
Температурные режимы | Отчет содержит информацию о температуре при стоянках и движении транспортного средства. |