Контроль в строительстве

Уникальность отрасли

Специальная техника, используемая в стройотрасли, реализует задачи различной сложности, функциональности и в течение продолжительного периода времени (в том числе на постоянном объекте строительства). Расходование топлива в таких условиях может определяться вне рамок действующих норм, так как необходимо учитывать ряд факторов:

• Автотранспортную нагрузку.
• Число отработанных часов.
• Работу транспортных механизмов.

Данная ситуация актуальна при почасовой оплате труда.

В стройсфере заняты компании, специализирующиеся на жилищном, коммерческом, а также дорожном, промышленном, инфраструктурном строительстве. В реализации работ задействуются автокраны и бульдозеры, топливозаправщики и экскаваторы, погрузчики и тракторы, а также прочая карьерная и дорстройтехника.

Задачи контроля

Работоспособность стройтехники организуется с большим успехом при точном контроле ряда главных параметров, среди которых – расходование горючих и смазочных материалов, время эксплуатации оборудования под нагрузкой, количество осуществленных рейсов и проработанных моточасов. При этом определяющее значение имеет также и месторасположение спецтехники, факт ее целевого применения.

Транспорт, перевозящий пассажиров, должен оснащаться аппаратами ГЛОНАСС, как указано в Постановлении Правительства №720 от 10.09.2009г. и действующем законе от 1.01.2013г. Контроль исполнения законодательного акта возложен на Ростанснадзор и ГИБДД. Оборудование спутникового слежения СКАУТ отвечает предписаниям техрегламента Минтранспорта, требованиям сертификатов качества, безопасности. И может использоваться для реализации ряда специфических задач.

На авто, перевозящие пассажиров, может устанавливаться оборудование серий MT-600 PRO и MT-600 PRO 285. Модули первого типа обладают широчайшим набором опций, позволяющих реализовывать все возможные контрольно-мониторинговые задачи. Устройства МТ-600 PRO 285 соответствуют предписаниям законодательных актов, предъявляемым к системе электрического питания абонентского терминального оборудования. На все системы слежения предоставляется гарантия сроком на пять лет. Среди допдатчиков, используемых при мониторинге стройтехники, - датчики частоты оборотов электродвигателя, направления движения техмеханизмов, ДУТ.

Оборудование для слежения СКАУТ обеспечивает плодотворное решение задач работоспособности стройтехники посредством использования следующих электронных отчетов: «Движения и стоянки», «Работа специальной техники» с конкретными сведениями о функционировании двигателя, «Работа техники на объектах», позволяющего оценить результативность применения стройтехники на объекте. А также отчет по сливу и подзаправке топлива (с выводом литража и времени возникновения ситуаций), по работе карьерного оборудования (с указанием зон посещения, где проводились погрузо-разгрузочные работы, и рейсового пробега).

В ходе внедрения системы слежения возможно снижение ряда показателей:

• До 50% расходов на горючие и смазочные материалы.
• До 5% износа авто.
• До 30% затрат на использование техники и столько же на её содержание.

Полностью исключаются ситуации с простоями автомобилей и фиксацией рейсов нецелевого назначения.